Москва, ул. Севанская, д. 5, корп. 1
Пн.-Пт. с 9.30 до 18.00

+7 (495) 223-23-85

Заказать звонок
Оставьте заявку и наши специалисты свяжутся с вами в ближайшее время

Авторы: В. Л. Чернявский, А. И. Сердюк.

Опубликовано в журнале «Точка опоры» в выпуске №1 за январь 2013 г.

Технология усиления строи­тельных конструкций методом внешнего армирования компо­зиционными материалами на основе углеродных волокон (фиброармированными пласти­ками - ФАП) применяется в России с конца 90-х годов. За это время компания «ИнтерАква» успешно выполнила усиление большого количества конструк­ций на объектах Москвы, Московской области и в ряде регионов России.

В 2006 г «ИнтерАква» совмест­но с НИИЖБ разработала «Руко­водство по усилению железобе­тонных конструкций композицион­ными материалами», которое рег­ламентирует правила подбора сечений, конструирования, техно­логии выполнения работ и конт­роль качества устройства внешне­го армирования с помощью ком­позиционных материалов.

Использование технологии внешнего армирования позволяет восстановить работоспособность аварийных конструкций, устранить повреждения бетона и коррозию арматуры в результате длительного воздействия природных факторов и агрессивных сред в процессе эксплуатации, продлить срок эксплуатации объектов, устранить последствия строительного браке ошибки проектирования, а также повысить несущую способность конструкций при увеличении проектных нагрузок.

Система может быть использована при ремонте и реконструкции мостов, причальных сооружений, тоннелей, резервуаров, конструкций промышленных, общественных и жилых зданий, например, балок (рис. 1), колонн (рис. 2), плит перекрытий (рис. 3).

Во многих случаях применение этого метода обеспечивает значительный экономический эффект за счёт:

  • снижения сроков, трудоёмкости выполнения ремонта и затрат на эксплуатацию;
  • возможности выполнения работ без вывода сооружения из эксплуа­тации;
  • усиления конструкций без уменьшения жизненного про­странства помещений (толщина элементов усиления, включая защитный слой, не превышает 5 мм) и увеличения постоянных нагрузок (не возникает необходи­мость усиления нижележащих кон­струкций, в т. ч. фундаментов и оснований);
  • сокращения или исключения затрат на использование специ­альной строительной техники;
  • увеличения долговечности кон­струкций и межремонтного перио­да (в т. ч. за счёт высокой корро­зионной стойкости усиливающих элементов ФАП).

Тем не менее бытует мнение о дороговизне данного метода. В таблице приведены фактические данные по сокращению матери­альных затрат на усиление кон­струкций композиционными мате­риалами с мероприятиями по ремонту повреждённых зон без учёта значительного сокращения сроков выполнения работ и сокра­щения затрат на строительно-мон­тажное оборудование.

Конструкции усиления

Стоимость

усиления

традиционными

методами

Стоимость

усиления

композиционными

материалами

Балки

Железобетонные подстропильные балки в производст­венном здании (значительный износ конструкций)

2,7 млн. руб.

0,8 млн. руб.

Стропильные и подстропильные балки производст­венного здания (значительный их износ)

2,7 млн. руб.

0,8 млн. руб.

Подкрановые балки (значительный износ и увеличение проектных нагрузок)

27,3 млн. руб.

18,5 млн. руб.

Колонны

Колонны каркаса производственного здания (увеличение проектных нагрузок)

1,95 млн. руб.

0,85 млн. руб.

Усиление колонн здания жилого комплекса

1,1 млн. руб.

0,54 млн. руб.

Перекрытия

Перекрытие высотного общественного здания (увеличение проектных нагрузок, значительный износ конструкций)

35 млн. руб.

9 млн. руб.

Ребристые плиты перекрытия производственного здания (значительный износ)

8,3 млн. руб.

3,46 млн. руб.

Плиты перекрытия общественного здания (изменение расчётной схемы конструкции - устройство проёмов значительных размеров)

7,36 млн. руб.

4,73 млн. руб.

Производственные здания и сооружения

Железобетонные конструкции транспортной галереи (значительный износ)

16,3 млн. руб.

10,7 млн. руб.

Конструкции кирпичного жилого здания (восстановле­ние несущей способности из-за образования дефектов, возникших при эксплуатации)

1,6 млн. руб.

1 млн. руб.

Мосты

Пролётные строения и опоры моста (значительный износ и увеличение проектных нагрузок)

1,3 млн. руб.

0,8 млн. руб.

Пролётные строения автомобильного моста (ошибка проектирования, увеличение расчётных нагрузок)

3,5 млн. руб.

2,43 млн. руб.

Пролётные строения автомобильного моста (значительный износ конструкций)

4,2 млн. руб.

2,7 млн. руб.

Запросить цену
Заполните пожалуйста все необходимые поля